Cara Modifikasi Motor Vixion Jadi Model Yamaha R6

motor modifikasi, yamaha model, yamaha vixion, yamaha r6, pola dasar, knalpot, anatomi, aluminium, mengikat, kondom, motor, penampilan, thailand, ini yamaha vixion yamaha vixion mengadaptasi sebuah, anatomi modifikasi motor sporty belakang dalam pola dasar dan mensimulasikan anatomi dari sebuah yamaha R6.
yamaha + v + ixion + modifikasi + desktop + wallpaper Cara Motor Modifikasi Yamaha Vixion R6 Jadi Model

Modifikasi Yamaha Vixion keren 2009 atau 2009 Yamaha V-ixion Modifikasi Foto, Gambar, Bagian, dan akuisisi Wallpaper di Blog ini. Jadi anda bisa berkendara hati-hati kembali aplikasi Yamaha Vixion Anda menerima modifikasi untuk menggunakan helm dan mematuhi peraturan angkutan gerobak.
Dan Penyisihan terbaik penting Sepeda Motor 2009 vixion Yamaha Anda menerima modifikasi dengan jumlah yang mahal. Pilih tunjangan sepeda motor sangat murah dan terjangkau modifikasi motor Yamaha dapat vixion 2009 ditegaskan oleh asuransi.

Yamaha vixion motor bangkrut aplikasi ini petualang knalpot aluminium pola dasar seperti di yamaha yang R6.

Velg MGV dibalut dengan mengganggu BT45 battlax belakang dan mengikat battlax BT92 velg MGV akan dibuat di Thailand dengan lengan lanjutan tambahan tampilan serat kondom modifikator.

Simak

Baca secara fonetik

Kamus - Lihat kamus yang lebih detail

Menerjemahkan lebih dari 50 bahasa

• Je ne sais pas !
• आज मेरा जन्मदिन हैं.
• ¿Cómo estás?
• กาแฟ
• παραλία
• mijn vriend
• Vær så snill
• Wie heißen Sie?
• rouge
• escargots
• Je parle un petit peu français.
• nazdar!
• Langweilig
• hoje está ensolarado
• miracoloso
• سلحفاة
• さようなら
• Buongiorno Principessa!
• बन्दर
• Es ist sehr interessant!
• hello
• sư tử
• שמח
• haydi gidelim
• Wie spät ist es?
• děti
• Comment allez-vous ?
• Wie bitte?
• Ich bin vierzig Jahre alt
• χρησμός
• Простите
• La voiture
• 국수

Lakukan banyak hal dengan Google Terjemahan

• Ingin agar penggemar di Norwegia dapat membaca blog Anda? Pasang Elemen Google Terjemahan untuk menerjemahkan dengan mudah.
• Apa sih artinya? Pasang Google Toolbar supaya Anda tidak perlu kesulitan lagi dengan kosakata bahasa asing.
• Bangun bisnis global Anda. Iklankan ke berbagai bahasa menggunakan Google Peluang Pasar Global.
• Ahli bahasa, robot, atau alien? Pelajari tentang teknologi di balik Google Terjemahan dan bagaimana Anda dapat membantu kami menyempurnakan mutu.

Body Modifikasi:
- Flotasi tangki: kondom model Yamaha R6
- fairing depan: Yamaha R1 + costum model R1 asli
- Ekor GSX 1000
- latar belakang spakboard model FZ1
- spakboard depan kustom
Endapan:

- shock depan: Upside down thailand
- Handlebar klip: GSX400
- Disc lebar PSM
- footstep depan + master rem belakang: Gsx400
- footstep kembali: Scorpio
- Knalpot Custom

Modifikasi Sepeda Motor Bebek Untuk Pemula

Pada posting ini saya hanya membicarakan modifikasi motor bebek untuk awam (yang belum atau tidak begitu mengerti tentang modifikasi). Modifikasi tentu mempunyai tujuan. Misalnya: membuat tampilan motor lebih bagus, meningkatkan kinerja mesin, maupun menambah fungsionalitas dari kendaraan itu sendiri. Mempercantik tampilan motor dapat dengan berbagai cara. Misal:  menutup striping dengan cutting sticker, mengganti lampu belakang dengan lampu yang berwarna-warni, mengganti spion, memasang undertail, meninggikan sok belakang dengan pen(ini berbahaya), ganti sok belakang agar lebih tinggi, ganti ban lebih besar dan lebar, memasang disc brake diameter besar, memasang footstep underbone, memasang spakbor dalam (model motogp), memasang indikator takometer (pengukur rpm), voltmeter, shifter light maupun indikator lainnya. Takometer atau pengukur rpm (rotary per minute) yang model analog lebih baik. Tapi jangan yang murahan. Harus bermerek semisal Hyperpro, Movic, Autogauge, Ragongauge. Kalo rpm digital hanya displaynya aja yang kesannya bagus. Tapi kurang fungsional dan susah dipantau di siang hari. Tapi takometer (rpm) digital memang lebih murah. Cara memasang takometer digital yaitu salah satu kabel dililit ke kabel busi yang terletak setelah koil.

rpm digital

Meningkatkan performa mesin juga dapat dengan berbagai cara. Yaitu: ganti karburator, CDI unlimiter, knalpot, bore up mesin, dan lain-lain.

Meningkatkan fungsionalitas dapat dilakukan dengan memberi bagasi tengah, box belakang, gantungan barang. Umumnya tidak memakan banyak biaya. Karena paling sederhana.

Yang perlu diwaspadai adalah : Terkadang modifikasi malah menimbulkan banyak masalah. Tujuan tidak tercapai, namun masalah malah muncul. Semisal: setelah ganti karburator, mesin jadi mbrebet. Setelah ganti piringan lebar, pengereman menjadi tidak pakem dan kekuatan pengereman menjadi tidak merata. Setelah ganti ban lebar, ban menjadi oleng. Hal tersebut dikarenakan parts yang mungkin kurang kompatibel. Itu baru beberapa dari sekian contoh masalah yang timbul setelah modifikasi. Jika bengkel terlalu banyak melakukan akal-akalan dalam memodofikasi motor anda, sebaiknya batalkan saja. Parts yang dipasang harus langsung plug n play. Masalah-masalah yang muncul tersebut bukan tidak mungkin dapat merenggut nyawa. Misal, ketika menikung, sok patah karena dipasangi pen. Akibatnya anda kehilangan kestabilan dan jatuh.  Bukannya menakut-nakuti. Tetapi memang ada kemungkinan.

Maka, ketika memodifikasi, carilah informasi letak bengkel atau toko variasi yang dikenal berkualitas. Jika modifikasi yang dilakukan tergolong ekstrem, anda harus meminta tolong builder atau modifikator. Tidak bisa jika hanya sekedar penjual aksesoris. Dua poin sangat penting yaitu: Modifikasi tidak mengganggu kenyamanan berkendara dan tidak mengurangi fungsi motor sebagai alat transportasi yang aman dikendarai, nyaman, dan rendah dalam biaya operasional.

Sekian, semoga posting ini bermanfaat

pelek jari satria f 150

saudara setana air ane mau jual
pelek jari"buat motor satria f
150 dengan kondisi oke banget
nget et …hhehe
pelek depan:
-pelek merk CHAMP ALUMUNIUM
hitam
-cakram besar ane lupa merknya
klau enga salah ada tulisan one
onenya..hhehe
-tromol shogun asli sgp
-ban ukuran 60/90 merk comet
pelek blkng:
-pelek merk CHAMP ALUMUNIUM
hitam
-tromol satria yg lama klau enga
slah lupa jg
-ban ukuran 70/90 mek IRC
kondisi jari"depan agak karatan
tenang cuma jari"nya doang
kok …ban msh jg masih bagus
belum botak..plg cma ada
lecet"karena pemakaian wajar
lah bos namanya jg
dpake..hhehe tp msh bisa dipake
dgn baek kok ane jamin..

Voltzilla: Ngemodif Motor Listrik dari Printilan Forklift!

Mungkin ia bukan satu-satunya
modifikator gokil di dunia ini,
tapi bener-bener gokil (atau
bisa disebut konyol) si
modifikator bule yang satu ini.
Russ Gries membangun motor
listrik miliknya dengan tenaga
baterei tua kendaraan forklift.
Rada nyeleneh memang, tapi ia
mendapatkan baterei berukuran
jumbo itu dari perusahaan yang
ia bekerja, serta motor Honda
CB550 1976 yang ia beli dengan
begitu murah, cuma 50 dollar
saja, alias 450rebu perak!
tampang si motor 50 dollar sebelum dimodif
Setelah 120 jam kerja ngoprek
dan habis biaya cuma $15.61
saja, hasilnya adalah Voltzilla!
Pastinya sebuah motor listrik
yang tampak tak lazim. Yah,
motor ini berjalan dengan
tenaga 24 volt. Kecepatan si
Voltzilla ini bisa mencapai 56
km/jam hingga 100km/jam.
Lumayan kenceng kan?
Karena tuh baterei berat bener,
Voltzilla memiliki berat badan
336 kilogram, namun tetap
stabil dan oke di jalan. Kini Gries
sudah berencana untuk
membangun kembali rem
depan, restorasi indikator serta
mempercantik tampilan si
CB550 ini. Oke deh
semangatnya!